Kondensatorernas roll i bilar

Kondensorns funktion på bilen är att omvandla det gasformiga köldmediet med hög temperatur och högt tryck som skickas av kompressorn till flytande köldmedium, och köldmediet ändrar tillstånd genom att utstråla värme i kondensorn. Därför är kondensorn en värmeväxlare, och värmen som absorberas av kylmediet i bilen distribueras till atmosfären genom kondensorn.
Kondensorns funktion är att omvandla det gasformiga köldmediet med hög temperatur och högt tryck som skickas av kompressorn till flytande köldmedium, och köldmediet avleder värme i kondensorn och ändrar dess tillstånd. Därför är kondensorn en värmeväxlare, och värmen som absorberas av kylmediet i bilen distribueras till atmosfären genom kondensorn.
Kondensorn för små bilar är vanligtvis installerad framtill på bilen (vanligtvis installerad framför kylaren) och kyls av fläkten (kondensatorfläkten delas vanligtvis med kylarfläkten, och det finns också modeller med speciella kondensatorfläktar ).
Klassificering av bil luftkonditionering kondensor Bil luftkonditionering kondensor har rör plåt typ, rör rem typ och parallellflöde tre strukturella former.
1. Tillverkningsprocessen för rörplåtskondensor är enkel och värmeavledningseffektiviteten är låg.
2, kylflänsen på rörbandskondensorn är en kompositplåt, totalt tre stycken, det övre och nedre plåtmaterialet är aluminium och innehåller si, etc. Värmeöverföringseffektiviteten för denna kondensor kan ökas med 15%~ 20 % än för tubplåtstypen.
3. Parallellflödeskondensor Den största skillnaden mellan parallellflödeskondensor och rörremskondensor är att rörbandstypen endast har ett platt rör böjt i form av en orm från början till slut, och köldmediet strömmar endast i denna kanal för värmeväxling ; Parallellflödeskondensorn är ansluten med flera platta rör mellan två flödesuppsamlingsrör, och köldmediet strömmar genom flera platta rör samtidigt för att utföra värmeväxling.