Orsaker till frost i luftkonditioneringsförångaren

Orsaken till frostbildning i förångaren är låg förångningstemperatur & otillräcklig värmeöverföring i förångaren (båda är oumbärliga).

(1) Otillräcklig lufttillförsel, inklusive blockering av utlopps- och returluftskanaler, filterblockering, fengapblockering, fläktrotation eller hastighetsreduktion, vilket resulterar i otillräcklig värmeöverföring, reducering av förångningstrycket, reducering av förångningstemperaturen;

② Problemet med själva värmeväxlaren, den vanliga användningen av värmeväxlaren, värmeväxlingsprestandan reduceras, så att förångningstrycket minskar;

(3) Den yttre temperaturen är för låg, civil kylning är i allmänhet inte mindre än 20 grader, kylning i lågtemperaturmiljö kommer att orsaka otillräcklig värmeöverföring, lågt förångningstryck;

(4) Expansionsventilen är skadad av pluggen eller pulsmotorsystemet som styr öppningen. Under långvarig drift av systemet kommer en del skräp att blockeras i expansionsventilporten så att den inte kan fungera normalt, vilket minskar köldmedieflödet och minskar förångningstrycket. Den onormala öppningskontrollen kommer också att få flödeshastigheten att minska och trycket att minska.

⑤ sekundär strypning, rörböjning eller skräpblockering inuti förångaren, vilket resulterar i sekundär strypning, så att delen efter sekundär strypning visas tryckminskning, temperaturreduktion;

Systemet är dåligt anpassat, det är korrekt att säga att förångaren är liten eller att kompressorns arbetstillstånd är för högt, i det här fallet, även om förångarens prestanda är fullt uppspelad, på grund av att kompressorns arbetstillstånd är för högt kommer det att orsaka låg sugtryck, avdunstningstemperaturfall;

⑦ Brist på köldmedium, lågt förångningstryck, låg förångningstemperatur;

För mycket köldmedium, många tror att för mycket köldmedieavdunstningstryckstegring inte kommer att ge frost, men efter för mycket köldmedium är överskottet av köldmedium i princip flytande i rörledningen från baksidan av kondensorn till expansionsventilen, vid denna tidpunkt är systemet cirkulationen saktar ner, vätskeunderkylningsgraden ökar, expansionsventilens öppning minskar, förångningstemperaturen minskar, jag har sett för mycket kylmedelsreturrörstemperatur är negativ.

Låg förångningstemperatur och otillräcklig värmeöverföring är oumbärliga, så ①-③ kan orsaka frost enbart i förångaren och ④-⑧ bara orsaka låg förångningsgrad, om de yttre förhållandena för värmeöverföring är tillräckligt bra, är det också svårt att frosta, med 7 som exempel, om bristen på köldmedium orsakad av förångningstemperaturen minskat till -3 grader C, men om min Kylskick är 27/19 grader C på sommaren, tillräcklig luftvolym, Värmeväxlaren fungerar bra och ger ingen frost.

Det bör tilläggas att: Förångningstemperaturen som nämns ovan hänvisar till förångningstemperaturen när det finns flytande förgasning, när köldmediet är helt förvandlat till ett gasformigt tillstånd, med värmeöverföringen kommer det gasformiga köldmediet att överhettas, så den allmänna förångarens frost kommer att producera en del frost, speciellt ④⑤⑦, ④ och ⑦ när det gäller luftvolym, extern temperatur och värmeväxlarens prestanda är bra. Det kommer endast att orsaka frost vid expansionsventilens utlopp och den främre delen av förångaren (tjälskiktet försämrar värmeöverföringsförmågan, vilket orsakar frost i den bakre delen), och förångaren frostar efter den sekundära strypningen.

According to this, I personally feel that the heat exchanger frosting cause possibility ①②③>⑥⑧>④⑤⑦, naturligtvis, evaporator frosting är oftast resultatet av den kombinerade effekten av ovanstående faktorer.

To discuss the return pipe frosting: the return pipe is different from the heat exchanger in that it has no air forced convection heat transfer, so its temperature is below zero it is easy to frost. Therefore, in addition to ④ and ⑦, it is possible to cause frost in the return pipe, of which the possibility of secondary throttling is relatively large, and I personally believe that the primary and secondary order is ⑤>①②③>⑥⑧.